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　　二氧化碳滅火系統(tǒng) 　　1.滅火系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)向受保護(hù)對(duì)象釋放二氧化碳滅火劑，以減少空間中的氧含量，使燃燒不到必要的氧濃度。 　　2.是指以二氧化碳為滅火劑，由二氧化碳站室、二氧化碳儲(chǔ)氣瓶、二氧化碳瓶頭閥氧化碳管道.一套完整的滅火系統(tǒng)報(bào)警裝置等組成。 　　常溫常壓下的二氧化碳是無(wú)色的.無(wú)臭.無(wú)毒.不可燃.非導(dǎo)電惰性氣體，空氣密度為1.519~1.530倍，在一定的壓力和溫度下形成液態(tài)或固態(tài)。 　　二氧化碳滅火系統(tǒng)是將二氧化碳?xì)怏w壓縮成液體，儲(chǔ)存在鋼瓶中。滅火管?chē)娙氡Ｗo(hù)艙后，迅速蒸發(fā)。當(dāng)體積膨脹到液體時(shí)，體積是液體的450倍。當(dāng)艙內(nèi)充滿的二氧化碳?xì)怏w占體積的28倍時(shí).5%后，由于艙內(nèi)混合氣中氮占56%.5%，氧含量稀釋到15%以下，破壞燃燒條件。同時(shí)，二氧化碳?xì)怏w的密度高于空氣，因此下沉覆蓋燃燒物表面，隔離空氣，使燃燒窒息。此外，由于二氧化碳液體在蒸發(fā)過(guò)程中能吸收大量熱量，因此具有冷卻作用。 　　二氧化碳適用于封閉艙室滅火。干貨艙一般用于干貨艙。.機(jī)艙.爐艙.油泵艙.煤艙.燃料油艙.油漆間.燈具間.電子郵件和行李艙。由于氣體可以滲透到極小的縫隙中，二氧化碳滅火后無(wú)污染，絕緣性好.可長(zhǎng)期存放，不變質(zhì)失效，適用于滅電設(shè)備.精密儀器.機(jī)械.油類(lèi)火災(zāi)。目前，內(nèi)河油船油船。.這種滅火裝置廣泛應(yīng)用于油駁。但二氧化碳對(duì)人體有害，不能用于居住艙。此外，由于二氧化碳儲(chǔ)存壓力高，閥件加工.管道安裝要求也較高，近年來(lái)，有逐漸使用其他高效滅火劑或與二氧化碳混合的趨勢(shì)。 　　注意事項(xiàng)： 　?、儆捎谑┓與02時(shí)會(huì)出現(xiàn)低溫，防止手腳和眼部?jī)鰝? 　?、谠跈C(jī)艙施放CO2前，根據(jù)報(bào)警通知，爐艙內(nèi)所有工作人員疏散現(xiàn)場(chǎng)；關(guān)閉通風(fēng)口，停止通風(fēng)機(jī)，切斷燃油柜出口閥和燃油泵，釋放鍋爐安全閥，關(guān)閉機(jī)艙。只有在確認(rèn)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有人員后才能施放。 　?、墼跈C(jī)艙施放CO2，應(yīng)在2min注入機(jī)艙滅火所需CO285%。施放后，機(jī)艙應(yīng)封艙22。h以上，防止通風(fēng)后復(fù)燃。 　?、茇浥撌┓臗O2注意事項(xiàng)與機(jī)艙相似，15min內(nèi)將艙滅火所需CO2全部注入，并封艙4h以上。 　?、菔┓臗O同時(shí)，應(yīng)打開(kāi)水消防系統(tǒng)，利用水對(duì)鄰近艙室進(jìn)行冷卻，防止火災(zāi)蔓延。 　?、抻捎诖螩O2.儲(chǔ)存量有限，幾艙不得同時(shí)使用。CO2滅火，以防CO充注量不足，達(dá)不到滅火效果。 　?、哂肅O滅火后的艙室，如要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查，必須先徹底通風(fēng)，防止窒息。 　　⑧CO不能撲救金屬鉀.鎂.鋁及其氫化物的火災(zāi)。 　　⑨CO2、具有一定的環(huán)繞滲透能力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱火，在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)要有豐意防止復(fù)燃。